Автор: Гость Оценка: 1

Ремонтировала в Турбо-Питер турбину на РАВ4.
Качество ремонта отвратительное, после ремонта турбина продержалась 8 км.....В гарантии отказали, типа, не гарантийный случай. Хотя судя по поломке, турбина сломалась из-за некачественной сборки.
Обращаться туда не советую.

Автор: Гость Оценка: 1

Замена турбины...Мда...Новая турбина отработала день...Из-за не качественной установки турбины Попал на 16000 руб. Крайне не доволен этой "шарашкиной" конторой!!!! Тупой Развод людей на бабки!!! Желаю скорейшего закрытия этой конторы! ..

Автор: Гость Оценка: 4

Ремонтировал в Турбо-Питере турбокомпрессор на Toyota Pagero. Хороший сервис и срочный ремонт. Отремонтировали за 5 часов. И турбина работает уже 1,5 года. Не пойму почему все так обливают грязью Турбо-Питер. Нормальный сервис, по-моему

Автор: Гость Оценка: 1

Врагу не пожелал бы к ним обращаться!!!

Турбина сразу после установки накрылась, привёз обратно стали парить про пуск без масла и т д.

Автор: Гость Оценка: 1

турбина свистела и гнала масло,сразу после ремонта в турбопитере

Автор: Гость Оценка: не выставлена

Как я вас понимаю потому что тоже отремонтировал турбину в Турбо-Питере и она крякнула на следующий день теперь бьюсь с ними а они говорят поподание постороннего предмета гарантии нет

Автор: Бандос Оценка: 2

? Почему вы выбрали именно этот магазин/фирму?:
На сайте была инфа, что ремонтируют турбины на импортном оборудовании GARRET, скорость ремонта понравилась, стоимость ремонта меньше, чем у конкурентов.

? Какую услугу/товар вы заказывали?:
Ремонт турбины ККК с Фольксваген Пассата Б4, 1.9 ТД, 1994 г.в. Замена была у меня ротора и обоих крыльчаток. Короче всю внутрянку заменили.

? Оцените уровень цен, обслуживания, оперативность доставки, выполнение гарантий:
Цены в итоге высокие. Как на ремонт, так и на новые турбины. Обслуживание хлюпенькое. Гарантии не выполняют, а турбин возвращается им много, это уже многие знают.

? Итого (плюсы/минусы):
После разбора моей старой турбины мастер сказал, что стоимость возрастёт, так как надо и ротор менять. В итоге стоимость ремонта возросла до 13000 рублей. НО! Самое интересное произошло потом. Сразу после установки отремонтированной турбины она выла похлеще старой. А стоит заметить, что старая выходила свои 200 000 км и стала подъедать масло лишь из-за того, что каким-то чудным образом у меня порвался воздушный фильтр и пыль с песочком поистирали немного крыльчатку на всасывании воздуха. Отремонтированная турбина прошла около 7000 км за 2 месяца (мотался на юг на машине) и РАЗВАЛИЛАСЬ ВХЛАМ!!!! Стоит отметить, что снимали и ставили мне её на BOSCH сервисе, а там делают всё качественно. После полного развала снимал я турбину уже сам, так как съём-установка на BOSCH сервисе стоит где-то 6 000 руб. Ничего, кстати сложного, всё элементарно. Привёз в ТурбоПитер турбину. Там её при мне разобрали и ОПА!, говорят у Вас абразивный износ а гарантии на это нет никакой. Тут же предложили снова отремонтировать её за 13 000 рублей или купить новую за 24 000 руб. Я их послал, сейчас вот буду на независимую экспертизу подавать, так как считаю, что турбину отремонтировали кое-как, топором наверное, потому что не должна только что отремонтированная турбина гудеть как реактивный самолёт.

Автор: Владимир Оценка: 1

Эмоции только отрицательные . после ремонта турбины для Тойоты селика 92года через месяц сразу же накрылась, только второй раз забрал из ремонта по гарантии уже на следущее утро ана рассыпалась в турбопитере сказали что типа разбалансировалась сама и т.д ну кароче уже 6 раз ее понесу к ним, бобло отдавать нехатят . НЕЛЕЗТЕ К НИМ С НОРМАЛЬНЫМИ ТАЧКАМИ.